6月21日，宁夏银川烧烤店燃气爆炸事故造成多人伤亡，令人痛心，教训深刻。经查，事故发生的原因是由于烧烤店内液化气瓶发生泄漏，店长和工作人员违反有关安全管理规定，擅自更换液化气罐相连接的减压阀，导致液化气罐中液化气快速泄漏引发爆炸。如果店长掌握专业技能，做到科学应急，发现液化气罐泄漏后，立即开窗通风，及时疏散店内人员，并拨打119消防电话，或者用湿毛巾把液化气罐搬到空旷通风地段，请求专业人士处理，那么就能够避免这起特别重大事故的发生。

今年6月是全国第22个“安全生产月”，活动主题是“人人讲安全、个个会应急”。那么我们怎样才能做到会应急呢？我不禁又想起了2018年川航迫降事件。

2018年5月14日，四川航空公司一架空客A319飞机执行重庆至拉萨的3U8633航班任务，飞机爬升至9800米的巡航高度，在毫无征兆的情况下驾驶舱右座前挡风玻璃突然破裂脱落，机组人员临危不乱、力揽狂澜完成了一次史诗级的成功备降。

我有个在首都机场做飞机放行员的发小，他告诉我，飞机每次执行飞行任务前，都要进行四十多项的内外部常规检查，放行员和机长共同签字完成检查，飞机才能进行飞行任务。挡风玻璃并不是每天必须检查的项目，而是飞机固定期限的检测项目。作为一名变电工，我联想到我们值班期间每两小时对站内设备进行一次巡回检查，变电站设备每年都要做春季预防性试验，光这些工作就能确保设备不出故障吗？设备会不会因为震动发生螺丝松动，产生机械故障？设备接线会不会因为接触不良发热，引起电气火灾？主变压器会不会内部故障，保护失灵，燃烧爆炸？六氟化硫开关内密封圈会不会老化，造成有毒有害气体大量泄漏……我的脑海中产生了许多个问号。

不禁又想起了西安南郊变电站爆炸事故，对于小概率事件人们总是存在侥幸心理，觉得不会发生在身边，但是它往往就是在意外中发生了。

在川航的事件通报新闻发布会上，英雄机长刘传健面对记者提问：“有没有想过有自己会遇到这种情况？”他回答道：“已经飞了几十年了，当然做了特别的准备，谁知道下一刻会发生什么。是的，我只是飞了几十年，无数次飞过这条航线，提前做了最坏的准备和训练。我才没你们说的那么牛，创造了奇迹，我这只是专业。”在自动驾驶完全失灵，仪表盘损坏，无法得知飞行数据的情况下，刘机长临危不惧，完全凭手动和目视，靠毅力掌握方向杆，成功完成返航迫降。机长刘传雄能够平安返航，与他平时在极端情况下的演习训练分不开，是他的专业精神帮助他成功脱险。

比起力挽狂澜，我们更需要的是万无一失，彬长矿区地质灾害严重，矿区安全供电尤为重要，保障安全供电就是保护矿工兄弟的生命。如果发生大面积停电事故，会造成井下通风、排水、提升系统的停运，瓦斯浓度急剧升高，水位不断上升，矿工兄弟的紧张情绪不断增加，作为变电工我们没有犹豫和迟疑的时间，必须在4分钟内投入保安电源。我们提前一秒恢复供电，井下就少一秒黑暗，少一秒危险。这就要求我们必须把每一次应急演练都当成实战，认真的去提升自己的应急处置能力，事故处置过程中才能展现出临危不乱。我们必须时刻绷紧安全之弦，做好各类事故的预想分析讨论，制定科学的应急处理预案，在平时的应急演练中积累经验，用专业技术武装自己。

作为矿井安全供电的守护卫士，我从这两起事件中懂得：要把平时的每一次应急演练都当成实战，平时演练的敷衍和不认真就是最大的安全隐患。每一次的应急演练都是一个实战经验积累的过程，所有的努力都不会白费，当你面临危险的时候，自己所积累的专业经验终将帮你渡过难关。

编辑：达文娟